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南昌設備清洗人工水洗的其操作方式是，使用有蓄水功能的交通工具如裝有水箱的拖拉機或城市灑水車，配合不超過0.4MPa的壓力噴頭來清洗組件，水洗成本價格約為0.2元/m2，與人工干洗價格差不多，但需要兩人同時操作，一人開車，一人噴水清洗洗組件。

水洗的缺點：水壓對光伏組件壓力過大時會造成電池片的隱裂，而我們過程中無法控制操作人員的噴頭水壓變化，因為水壓越大清洗速度和效果越好。另一個缺點是水洗后組件自行晾干，組件表面會形成水漬，相對于組件來說*是微型陰影遮擋。

目前以工程車輛為載體改裝的清潔設備功率大、效率比較高，清洗工作對組件壓力一致性好，不會對組件產生不均衡的壓力，造成組件隱裂，而且清洗可采取清掃和水洗兩種模式。

在國內以重慶太初新能源的“光伏電站運維專家”工程清洗車為代表，運維公司可以購買，也可以租賃模式。

南昌設備清洗為切實提升高速隧道通行環境，**確保國慶假期高速公路的**暢通，近日，*省交通集團高速公路*北管理中心依托“常青技能大師室”技術研發優勢，創新研制了一款隧道設備“清洗**”，給所轄杭徽高速隧道設備來了一次***清洗，以全新面貌喜迎國慶。

高速車流量的日益攀升以及隧道內封閉環境影響，高速道路兩側機電設備表面積塵情況加劇，導致隧道照明燈、疏散光電標志、滅火器箱光電標志、誘導標等設備顯示暗淡、反光失效，嚴重影響司乘通行隧道的舒適度和**感。而隧道維護人員原先采用人工抹布進行積塵**，不僅費時費力，且一旦設備超出2米高度，*需在封道環境下借助登高車進行作業，清洗難度較大。

南昌設備清洗為**解決隧道設備清洗難題，“常青技能大師室”從機器換人及提升工作效率出發，經過反復嘗試開發，終于在國慶前期成功研制出隧道設備“清洗**”，并于節前完成所轄高速全部7個隧道、1100余項設備的清洗工作。